不是收購，是龍源電力與聯(lián)盛新能源共同出資設立分布式能源投資運營平臺。

在光伏發(fā)電領域，龍源電力在青海格爾木、西藏羊八井、甘肅張掖等地區(qū)建有一批大型地面光伏電站，在新疆吐魯番地區(qū)建成國內首家屋頂光伏電站。目前，龍源電力光伏發(fā)電裝機190MW。

前面幾句。

是個偉大的發(fā)明，如果確實是真的話。但是本人知識有限，只懂得能量守恒定律，給汽車做功的電全部回收，那么汽車的動能由什么產生呢？確實不懂，也想不通。

但是本人呢也喜歡搞研發(fā)，而且在國家知識網站上也公布了很多專利，而且有絕大部分變成產品進入了市場，所以對于發(fā)明轉化問題我個人有一些看法，權當參考。

首先，發(fā)明的原動力應該是市場驅動的。也就是說，發(fā)明是為了解決問題的，要解決什么問題由誰來定呢？營銷部門來分析，技術人員來評估，決策者下決心。只有這樣的過程，才會有足夠的資源和力量完成整個研發(fā)過程，而不是一些異想天開。我國確實有很多真材實料的科研成果躺在實驗室無法轉化，很讓人痛心，問題就出在這個地方——經濟社會最容易產生效益的發(fā)明是定制化發(fā)明。

接著要去分析研發(fā)投入，構想是天馬行空的事情。所以研發(fā)過程也得設計，關鍵構件（配方等）的數(shù)據測試先走一步，盡量用最少的投入證明其可行性，再走向整體研發(fā)。早一陣子看了新聞說加水就能走的“氫燃料汽車”，就大概犯了這方面的毛病。核心構件（測試）未能結合成本與資源等情況做出有經濟性與可行性分析，就已經裝上汽車搞宣傳了。所以看到這些也是很痛心的，這該浪費多少銀子啊。

綜上所述，我個人建議如果確實有創(chuàng)新的成分的話，可以先自行搞一搞關鍵部件的數(shù)據測試，取得可信的結果。（或許您的回收系統(tǒng)不可能全部回收，也說不定可能真比人家的更厲害。）然后向各大電動汽車生產商發(fā)函，提供您取得的數(shù)據，如果真的比他們的先進，總是會有企業(yè)看中的（會成為企業(yè)的核心競爭力的），那個時候繼續(xù)研發(fā)的費用，您個人的待遇，都不是個事了。

廢舊物資及廢舊電纜回收都屬于生產經營項目,都需要去當?shù)氐脑偕Y源辦公室辦理再生經營許可證,然后再去趟公安局辦理特種行業(yè)的許可證,還要到環(huán)保部門辦理相應手續(xù),再去當?shù)氐墓ど叹洲k理營業(yè)執(zhí)照、稅務登記證名等,由于電纜屬于金屬銅材質的廢舊物資,所以還需要在辦理電力器材收購許可證。

模擬城市電力可以回收，因為是游戲

咋說呢，我老家是東北的，我姐的那個村兒就建了一個你說的這種加工廠，我們縣城招商引資投資，據說有好幾十億建了一個集糧食精加工、飼料、供熱、化工于一體的項目，目前也快投入生產了。所以，這行還是蠻有市場前景的。

農業(yè)是我國立國之本，但過去的幾十年我國并不重視農業(yè)，原因就是為了強國，所以只能扶持科技。這幾天我國的科技發(fā)展突飛猛進，國家開始扶持我國的第一產業(yè)農業(yè)，最明顯的政策就是農業(yè)稅減免以及農業(yè)補貼，這是世界上任何一個國家沒有的利好。

但是，雖然農業(yè)是我國的立國之本，我國也被稱之為農業(yè)大國，但對于農副產品的半成品加工、精加工、原材料利用還處于非常初級的地方，很多糧食都是直接出口或自用，對其附加、潛在經濟價值的開發(fā)一直處于很低級的狀態(tài)，但隨著國家的扶持，這種狀況必然會有所改觀。

所以，你現(xiàn)在做糧食加工真的很有市場前景，但也不能太過樂觀，如果只加工大米的話，在農村買小型機械即可，但如故u哦市委那些糧戶加工大米的話，需要的機械可是非常昂貴的。在老家我表姐那個村兒，就有一個企業(yè)在那投資，據說光設備就花了200多萬，都是國內最先進的，他們不僅僅是自己加工大米，還額外加工玉米、小豆、黃豆等，甚至幫一些知名的品牌加工成品、半成品大米，有些甚至出口到了俄羅斯、韓國、日本等地。

綜上，我認為這行是有市場前景的，但這些中糧戶是否會與你合作，是否會讓你代為加工還是個未知數(shù)。尤其是在一些特定的糧食產區(qū)，本身的產業(yè)鏈是健全的，作為新入局者，雖然具備競爭力，但人脈資源上可能會弱很多，還是要慎重些。至于風險，那就看自己的經濟承受能力，客觀衡量下吧。

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