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二手回收醫(yī)療設(shè)備閑魚上為什么不能發(fā)布呼吸機(jī)

    發(fā)布時(shí)間:2022-12-25

因?yàn)樗鼘儆陂e魚禁止出售的醫(yī)療器械,不能出售的。呼吸機(jī)屬于醫(yī)療器械,醫(yī)療器械經(jīng)營(yíng)需要有國(guó)家相關(guān)證件批準(zhǔn),回收、轉(zhuǎn)賣這種營(yíng)利性的行為都不合法。醫(yī)療器械區(qū)別于普通電器,有適應(yīng)癥和一定風(fēng)險(xiǎn),閑魚不準(zhǔn)醫(yī)療器械上架就是出于這個(gè)考慮。

你千萬別看小開廢品回收站這生意有臟有累,這可是的生意,我就是靠開廢品回收生意賺到人生第一個(gè)一百萬。

我之前都騎著三輪車上門收購廢品的,雖然很辛苦和不體面,但是收入也挺可觀的,一個(gè)月也有過萬收入。

隨著對(duì)于這行業(yè)的了解加深,我從回收站哪里看到老板的利潤(rùn)有多么的大,這位老板的日常座駕是一輛高檔的保時(shí)捷,可想而知開廢品回收站的前景是多么好的。

從老板的交流得知,開回收站的利潤(rùn)確實(shí)很可觀的,但最重要是有要有自己的渠道,這樣才能賺大錢,因?yàn)榛厥照镜拇罅考埰ず痛罅康蔫F品的回收價(jià)格高低決定回收的利潤(rùn),所以回收站的地點(diǎn)一定要在要在鋼廠和紙廠的附近,這樣不僅可以節(jié)省大量的運(yùn)費(fèi)成本,而且價(jià)格也是挺高的。

回收站的資金投入一般50萬左右就可以經(jīng)營(yíng)了,主要就是門面租金,因?yàn)榛厥照疽话阈枰拿娣e是比較大的,大概要300平方米左右,一年租金15萬左右,還有需要一輛叉車和壓縮機(jī),大概10萬左右,當(dāng)然還需要一輛大貨車,這里大概15萬左右,剩下10萬作為流動(dòng)資金。

當(dāng)年我大概投資50萬左右,開始的時(shí)候由于資金不是很雄厚,所以還是有一定的困難的,但隨著回收站的經(jīng)營(yíng)的深入,利潤(rùn)確實(shí)挺高的,因?yàn)榛厥照镜牧客Υ蟮模D(zhuǎn)化率也是很快的,所以我經(jīng)營(yíng)半年時(shí)間后基本每個(gè)月都有10萬左右的利潤(rùn)。

要來一個(gè)回收站確實(shí)要辦很多證件的,因?yàn)榛厥照臼且粋€(gè)特殊的行業(yè),相關(guān)部門是很重視的,當(dāng)年我覺得最困難和耗時(shí)間就是辦理回收站的各種證件。

我之前辦理的證件有這些,包括有企業(yè)名稱核準(zhǔn),辦理特種行業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證,到環(huán)保部門辦理審批手續(xù),,驗(yàn)資刻字社銀行,辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照工商局,辦理稅務(wù)登記證稅務(wù)局,買發(fā)票稅務(wù)局注冊(cè)公司。

其中最難辦就是辦理特種行業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證,到環(huán)保部門辦理審批手續(xù)這兩個(gè)證,這兩個(gè)證要求很高的,如果你能夠順利通過,那么恭喜你可以經(jīng)營(yíng)回收站了,這可是一本萬利的生意,利潤(rùn)確實(shí)挺樂觀的。

綜述

回收站行業(yè)是屬于永不淘汰的行業(yè),這個(gè)行業(yè)利潤(rùn)可觀,基本上一旦你進(jìn)入回收站行業(yè),就會(huì)過上相對(duì)穩(wěn)定的幸福的生活。

在悟空問答上的592個(gè)問題,只寫接地氣的科技內(nèi)容,歡迎關(guān)注。

馬斯克與喬布斯,沒有誰相互超越誰這一說,兩個(gè)人努力的方向并不一樣。喬布斯的成就是改變了當(dāng)代人的生活;而馬斯克的成就,是努力在想辦法改變未來人類的生活,至于能否成功,目前尚不得知。

喬布斯的當(dāng)代成就

喬布斯總是說:蘋果是一家披著硬件外殼的軟件公司。但是我要說:蘋果是一家披著科技頭銜的消費(fèi)品制造企業(yè)。我們不難發(fā)現(xiàn),蘋果基本上不會(huì)參加世界電子消費(fèi)展這些活動(dòng),不會(huì)提前將自己不成熟的技術(shù)拿出來展示,不會(huì)發(fā)一切不切實(shí)際的新聞稿?;旧咸O果每年就自己開4場(chǎng)左右的發(fā)布會(huì),舉辦一次開發(fā)者大會(huì)。發(fā)布產(chǎn)品,更新軟件,銷售賣錢。其實(shí)我們目前回看喬布斯,核心成就主要是四個(gè)推動(dòng):

第一個(gè)推動(dòng)了圖形界面的成熟,喬布斯帶領(lǐng)蘋果,接收了當(dāng)時(shí)被施樂放棄掉的圖像潔面,做出了Macintosh電腦,也就是現(xiàn)在的Mac電腦前身,是第一款針對(duì)普通消費(fèi)者的搭載了圖形界面和鼠標(biāo)的個(gè)人電腦。雖然產(chǎn)品本身賣的不好,但是間接也刺激了比爾蓋茨做出了Windows系統(tǒng),圖形界面的普及,使得計(jì)算機(jī)得到了快速普及。

第二個(gè)推動(dòng)了音樂產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化,喬布斯重新回歸蘋果之后,除了砍掉一些累贅的產(chǎn)品線,推出了經(jīng)典的iMac系列,但是真正改變蘋果的,是2001年的iPod產(chǎn)品。從產(chǎn)品本身來說顛覆了索尼為首的傳統(tǒng)磁帶播放器,使得音樂除了傳統(tǒng)的CD和磁帶發(fā)行之外,增加了數(shù)字媒體的發(fā)行。從此之后,蘋果憑借iPod產(chǎn)品成為全球最酷的科技公司之一。第三個(gè)推動(dòng)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)普及,2007年,喬布斯發(fā)布了可以記載到整個(gè)人類歷史的產(chǎn)品:iPhone。其實(shí)蘋果并不是智能手機(jī)的發(fā)明者,但是由于出色的硬件和軟件交互體驗(yàn),iPhone為現(xiàn)在我們使用的智能手機(jī)形態(tài)打下了標(biāo)桿。從2007年開始,手機(jī)市場(chǎng)重新洗牌,三星、蘋果、華為涌起,諾基亞、黑莓、摩托羅拉倒下,一直到今天。第四個(gè)推動(dòng)了人類生活的改變,沒錯(cuò),這個(gè)說的就是iPad。曾經(jīng)有記者評(píng)論說:iPad幾乎是一個(gè)憑空創(chuàng)造出來的產(chǎn)品。在iPad之前,沒人知道自己想要一個(gè)平板;在iPad發(fā)布之后,人們嘲笑它就是個(gè)放大的手機(jī);在拿到iPad的時(shí)候,人們只會(huì)說真香......iPad出現(xiàn),使得人們的娛樂從傳統(tǒng)的電視轉(zhuǎn)移到了手持設(shè)備,從客廳搬到了床上。

當(dāng)然,除了上面四個(gè)之外,喬布斯還投資了皮克斯工作室,后者改變了整個(gè)動(dòng)畫產(chǎn)業(yè)。但是歸根結(jié)底,喬布斯的成就,做出來的產(chǎn)品,就是服務(wù)于我們當(dāng)代人的。

馬斯克的四大支柱

馬斯克有個(gè)戲稱叫做:硅谷鋼鐵俠。他真正起家,是在2002年之前的兩次創(chuàng)業(yè),第一次是做一個(gè)類似黃頁的廣告投放網(wǎng)站,賣掉后賺了2千2百萬美元;第二次是合伙做了一家名叫X.com的互聯(lián)網(wǎng)結(jié)算企業(yè),后來賣給了eBay,這個(gè)產(chǎn)品現(xiàn)在叫做PayPal,在有個(gè)模仿他的兄弟叫做支付寶。馬斯克在這兩次創(chuàng)業(yè)的過程中,總共套取了接近1.5億美元,開啟了創(chuàng)業(yè)之路。目前馬斯克手中主要有四家企業(yè):

第一家是SpaceX,也就是全球最大的私人航天企業(yè),旗下的可回收火箭已經(jīng)可以成熟商業(yè)化。2002年馬斯克投資SpaceX的時(shí)候,砸了1億美元。當(dāng)年美國(guó)NASA準(zhǔn)備淘汰成本高昂的航天飛機(jī),因此需要運(yùn)載火箭往國(guó)際空間站運(yùn)送物資,于是開放招標(biāo)。SpaceX前三次試射全部失敗,在第四次試射時(shí)才成功,拿到了NASA 16億美元的發(fā)射訂單,差一點(diǎn)破產(chǎn)。

第二家是特斯拉電動(dòng)車,也是目前全球技術(shù)最成熟,銷量最高的純電動(dòng)汽車品牌。馬斯克可以說把大部分精力全部投入到特斯拉的運(yùn)營(yíng)當(dāng)中,當(dāng)年推出的第一款試產(chǎn)電動(dòng)跑車口碑并不好,人們覺得這玩意兒價(jià)格貴,對(duì)安全系數(shù)有所擔(dān)憂。2008年,特斯拉花光了馬斯卡所有的錢,瀕臨破產(chǎn)。這個(gè)時(shí)候奔馳母公司戴姆勒站出來,投資了特斯拉5千萬美元,于是有了Model S和之后的故事。第三家和第四家,是太陽能光伏產(chǎn)業(yè)公司SolarCity,以及一家運(yùn)輸企業(yè)Hyperloop。前者的核心業(yè)務(wù),是希望將人們的住房改裝成為太陽能供電,每家每戶有自己的發(fā)電設(shè)備,有自己的存儲(chǔ)單元,不僅僅可以自給自足,還出售共享給他人;后者的核心業(yè)務(wù)是制造超級(jí)高鐵,也就是建造可以在真空管道中運(yùn)行的動(dòng)車組,這樣一來沒有空氣阻力,可以比現(xiàn)在的高鐵-3倍,當(dāng)然目前該公司的核心業(yè)務(wù)是鉆洞。

除此之外,馬斯克還投資了生物、醫(yī)療、化學(xué)等領(lǐng)域。但是自己真正負(fù)責(zé)的,還是上述的幾家企業(yè)。

未來期望

那么為什么說馬斯克其實(shí)是在做未來的事情?因?yàn)楝F(xiàn)在的公司確實(shí)賺不了什么大錢。

比如說SpaceX,目前的主要業(yè)務(wù)還是商業(yè)火箭發(fā)射,手里有NASA的訂單,但是每年總金額就十幾億美元,比起蘋果、亞馬遜、微軟、谷歌這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭,幾乎可以忽略不計(jì);特斯拉電動(dòng)車,目前產(chǎn)能依舊在爬坡當(dāng)中,這次在上海臨港建廠國(guó)產(chǎn)化滿足市場(chǎng),總銷量幾萬臺(tái),比起本土油電混合的比亞迪和榮威,依舊有不小差距,畢竟石油還有100年開采量,短期內(nèi)燃油或油電混合汽車依舊是主流。

可以說,馬斯克現(xiàn)在做的四家企業(yè)嘗試的方向,根本就不是為地球創(chuàng)造的,而是為實(shí)現(xiàn)太空旅行,星際定居在做準(zhǔn)備。

SpaceX不斷嘗試做可回收火箭,不斷降低發(fā)射成本,不就是為了想辦法盡早的把載人航天的事情做到平民化嗎?;SolarCity公司,期望打造100%使用太陽能進(jìn)行能源供應(yīng)的住宅,不就是在為了以后人類宜居火星作準(zhǔn)備嗎?畢竟火星上也就是只能使用太陽能,沒有水也無法做核電;Hyperloop做隧道鉆探,不就是為了以后可以在火星上鑿洞建立地下建筑嗎?畢竟火星表面晝夜溫差大,常常有風(fēng)暴天氣。;特斯拉堅(jiān)持做純電動(dòng)車,不就是未來的火星車嗎?

因此這樣一來,馬斯克其實(shí)并不是想著哪一行有未來前景就做哪一行,所有的商業(yè)行為都有背后的邏輯存在。但是至少我們能夠知道,未來十年,人類很難實(shí)現(xiàn)定居火星的夢(mèng)想。因此馬斯克打造的商業(yè)模型是否可以成功,我們只能靜靜等待未來。

去二手平臺(tái)發(fā)布信息,或者可以賣給醫(yī)療器械公司,就是價(jià)錢會(huì)比較低

根據(jù)國(guó)家《生豬屠宰管理?xiàng)l例》及有關(guān)的法律、法規(guī)規(guī)定,經(jīng)營(yíng)生豬屠宰人員必須具備以下條件:

一,醫(yī)療機(jī)構(gòu)開具的健康證明,

二,具備相應(yīng)的屠宰間、消毒設(shè)施和藥品,

三,有符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)水質(zhì)的水源,

四,有污水排放設(shè)施和有關(guān)的無害化處理設(shè)施,

五,有動(dòng)物防疫部門出具的動(dòng)物檢疫合格證明,

六,有畜牧獸醫(yī)行政部門認(rèn)可的檢驗(yàn)、檢疫人員。

同時(shí),國(guó)家對(duì)生豬屠宰、銷售,提出了十六字方針,即:定點(diǎn)屠宰、統(tǒng)一納稅、集中檢疫、分散經(jīng)營(yíng)。

以上這些就是為了加強(qiáng)對(duì)生豬屠宰、銷售、稅收的管理,保證生豬產(chǎn)品質(zhì)量安全,保障群眾身體健康和國(guó)家稅收的正常繳納。

私自屠宰生豬,不僅存在偷稅漏稅行為,對(duì)環(huán)境衛(wèi)生產(chǎn)生危害,主要是對(duì)豬肉的食品安全產(chǎn)生潛在的隱患和威脅。

因此,國(guó)家規(guī)定,未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)、未經(jīng)定點(diǎn)、不具備相應(yīng)條件和資質(zhì)的任何單位和個(gè)人,均不得從事生豬屠宰活動(dòng)(農(nóng)村地區(qū)個(gè)人自宰自食的除外)。

對(duì)于私自宰殺生豬的,除了查封與違法生豬屠宰活動(dòng)有關(guān)的場(chǎng)所、設(shè)施,扣押與違法生豬屠宰活動(dòng)有關(guān)的生豬、生豬產(chǎn)品、屠宰工具和設(shè)備外,還要沒收違法所得,并處貨值金額3~5倍的罰款,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

農(nóng)巖兩農(nóng)民在什么都不具備的情況下,非法屠宰生豬,犯非法經(jīng)營(yíng)罪獲刑,具體情況我不甚了解。但他們肯定不是自宰自食,亦或?qū)医滩桓?,?duì)抗執(zhí)法;亦或宰殺出來的豬肉有病菌,危害了購買食用的群眾,造成了惡劣影響。總之,他們是觸犯了國(guó)家的有關(guān)法律。

食品安全關(guān)系到廣大群眾的生命和健康安全,國(guó)家對(duì)此一直高度重視,因此了一系列法律、法規(guī)和強(qiáng)制措施,地方有關(guān)部門嚴(yán)格執(zhí)法,無可非議,畢竟,食品安全責(zé)任大如天!

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