二手手機回收營業(yè)執(zhí)照需要到當(dāng)?shù)毓ど叹洲k理個人營業(yè)執(zhí)照

申請危險廢物收集、貯存、處置綜合經(jīng)營許可證，應(yīng)當(dāng)具備以下條件：

1、具有環(huán)境工程專業(yè)或相關(guān)專業(yè)中級以上職稱，且具有3年以上固體廢物污染治理經(jīng)驗的技術(shù)人員3名以上。

2、有符合國務(wù)院交通主管部門危險貨物運輸安全要求的運輸工具。

3、有符合國家或地方環(huán)境保護標(biāo)準(zhǔn)和安全要求的包裝工具，中轉(zhuǎn)和暫存設(shè)施、設(shè)備以及經(jīng)驗收合格的儲存設(shè)施、設(shè)備。

4、有符合國家或地方環(huán)境保護標(biāo)準(zhǔn)和安全要求的處理設(shè)施、設(shè)備和配套的污染防治設(shè)施。

5、有與所經(jīng)營危險廢物種類相適應(yīng)的處理技術(shù)和工藝。

6、有保證危險廢物經(jīng)營安全的規(guī)章制度、污染防治措施和事故應(yīng)急救援措施。

7、以填埋處置危險廢物的，應(yīng)當(dāng)依法取得填埋場土地使用權(quán)。

(二)申請領(lǐng)取危險廢物收集經(jīng)營許可證，應(yīng)當(dāng)具備以下條件：

1、有防雨、防滲的運輸工具；

2、有符合國家或地方環(huán)境保護標(biāo)準(zhǔn)和安全要求的包裝工具，中轉(zhuǎn)、暫存設(shè)施、設(shè)備；

3、有保證危險廢物經(jīng)營安全的規(guī)章制度、污染防治措施和事故應(yīng)急救援措施。

第一條為了規(guī)范報廢汽車回收活動，保護環(huán)境，促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展，保障道路交通安全，制定本辦法。

第二條本辦法所稱報廢汽車，是指按照《道路交通安全法》的規(guī)定應(yīng)當(dāng)報廢的汽車。

不屬于《道路交通安全法》規(guī)定的應(yīng)當(dāng)報廢的機動車，機動車所有人自愿進行報廢處理的，依照本法規(guī)定執(zhí)行。

第三條國家鼓勵特定領(lǐng)域的老舊汽車提前報廢更新，具體辦法由國務(wù)院有關(guān)部門另行制定。

第四條國務(wù)院負(fù)責(zé)報廢汽車回收管理的部門主管全國報廢汽車回收(含拆解，下同)的監(jiān)督管理工作，國務(wù)院公安、生態(tài)環(huán)境、工業(yè)和信息化、交通運輸、市場監(jiān)督管理等部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)報廢汽車回收的監(jiān)督管理工作。

縣級以上地方政府負(fù)責(zé)報廢汽車回收管理的部門對本行政區(qū)域內(nèi)的報廢汽車回收活動實施監(jiān)督管理。 縣級以上地方政府公安、生態(tài)環(huán)境、工業(yè)和信息化、交通運輸、市場監(jiān)督管理等部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)對本行政區(qū)域內(nèi)的報廢汽車回收活動實施有關(guān)監(jiān)督管理。

第五條國家對報廢汽車回收企業(yè)實行資質(zhì)認(rèn)定制度。 未經(jīng)資格認(rèn)定，任何單位或者個人不得從事報廢汽車回收活動。

國家鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)從事報廢汽車回收活動。 汽車生產(chǎn)企業(yè)按照國家有關(guān)規(guī)定承擔(dān)生產(chǎn)者責(zé)任。

第六條取得報廢汽車回收資格認(rèn)定，應(yīng)當(dāng)具備下列條件

(一)具有企業(yè)法人資格

(二)具有符合環(huán)境保護等有關(guān)法律、法規(guī)和強制性標(biāo)準(zhǔn)要求的儲存、拆解場所，拆解設(shè)備、設(shè)施及拆解操作規(guī)范

(三)有與報廢汽車拆解活動相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員。

第七條從事報廢汽車回收活動，應(yīng)當(dāng)向省、自治區(qū)、直轄市政府負(fù)責(zé)報廢汽車回收管理的部門提出申請。 省、自治區(qū)、直轄市政府負(fù)責(zé)報廢汽車回收管理的部門依法進行審查，對符合條件的，不符合應(yīng)當(dāng)出具資格認(rèn)定書條件的，不認(rèn)定資質(zhì)，并書面說明理由。

省、自治區(qū)、直轄市政府負(fù)責(zé)報廢汽車回收管理的部門應(yīng)當(dāng)充分利用計算機網(wǎng)絡(luò)等先進技術(shù)手段，推廣網(wǎng)上申請、網(wǎng)上受理等，為申請人提供便利條件。 申請人可以在網(wǎng)上申請。

省、自治區(qū)、直轄市政府負(fù)責(zé)報廢汽車回收管理的部門應(yīng)當(dāng)將在本行政區(qū)域內(nèi)獲得資格認(rèn)定的報廢汽車回收企業(yè)名單及時向社會公布。

第八條任何單位或者個人不得要求機動車所有人提出報廢機動車

具體要看經(jīng)營規(guī)模。 有以下兩種情況。 一種是單純找小的、小的，轉(zhuǎn)手賺差價，一般不需要什么手續(xù)，直接開店，就可以拍電影說“回收二手手機”。 也可以在手機維修店回收。 二、規(guī)模較大的，需要注冊正規(guī)資源回收公司，辦好各項經(jīng)營手續(xù)后才能正常開展業(yè)務(wù)。 注冊需要資料。 1、個人資料(身份證、法人戶口本復(fù)印件或戶籍證明、居住地址、聯(lián)系) 2、注冊資金，3、擬注冊公司名稱4、公司經(jīng)營范圍5、注冊地址生產(chǎn)證明、租賃合同辦理流程) 1、企業(yè)名稱批準(zhǔn)工商局2、特種行業(yè)經(jīng)營許可證公安局3、公安局3 找中介的話，需要另外支付一定的服務(wù)費。 具體金額各地不同。

家用轎車報廢年限新——限制公里數(shù)

家用小轎車報廢年限新規(guī)在商務(wù)部正式下發(fā)的《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》上取消了非營運小轎車行駛年限規(guī)定，同時限制私家車報廢里程60萬公里。

這種取消使用年限以公里數(shù)限制為基準(zhǔn)的方法，大大提高了汽車的使用率。 按每年2萬公里的正常使用率計算，私家車的使用期限幾乎翻了一番。 雖然取消了使用年限，但并不是所有車輛實際上都可以盛開60萬公里。 新政對車輛的使用標(biāo)準(zhǔn)做出了更嚴(yán)格的規(guī)定。

家用轎車報廢年限新——報廢年限

家用轎車報廢年限的取消對車輛安全技術(shù)檢測提出了更高的要求。 新政中私家車自注冊后第15年起，車輛應(yīng)當(dāng)每年年檢兩次，超過20年的從第21年起，每年年檢四次。

年檢應(yīng)對老齡車輛進行嚴(yán)格規(guī)定，私家車進行功率檢測時，底盤輸出功率不得低于發(fā)動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。 新標(biāo)準(zhǔn)還提出，對一個機械檢測周期內(nèi)的車輛，強制報廢安全不合格、不達(dá)標(biāo)環(huán)保。 功率檢查項目也將取代現(xiàn)有的油耗項目，淘汰性能指標(biāo)差的車輛。 由此可見，車輛使用年限有所緩解，但老舊車輛的淘汰力度有所加強，尤其是環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)受到嚴(yán)格控制。

2021私家車強制報廢補償標(biāo)準(zhǔn)

有罰就有獎。 汽車排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格，國六排放標(biāo)準(zhǔn)在路上。 這意味著很多國家第三輪的車將被淘汰。 現(xiàn)在很多城市限制了國家一、國家二排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，有些城市甚至很難打上國家四的品牌！ 如果被限制了，基本上會被淘汰。 但是，現(xiàn)在大多數(shù)國家三車還不到60萬公里。 如果真的強制報廢，將對國三車主進行6千元至1萬8千元的補償。

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